Участки самых изношенных трамвайных линий в Новосибирске назвали в мэрии

«На сегодняшний день протяженность трамвайной сети составляет более 140 км. Из них – более 50 километров – требуют ремонта. Задача на 2022 год – определение источника финансирования для ремонта наиболее изношенных участков трамвайных путей по улицам: Сибиряков-Гвардейцев, Мира и Дуси Ковальчук. Актуальность ремонта этих объектов в текущем году обусловлена и запланирована выполненным ранее ремонтом дорог», - сказал на совещании в мэрии начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Константин Васильев.

Начальник профильного департамента напомнил - «основные задачи транспортного комплекса на 2022 год – приоритетное развитие общественного транспорта, в первую очередь экологически чистого, электрического транспорта и метрополитена, а также обустройство объектов транспортной инфраструктуры с обеспечением приоритета движения транспорта общего пользования».

Трамвайная сеть Новосибирска с конца 80-х прошлого века постоянно сокращалась, отступая под натиском массовой автомобилизации населения. Однако время показало – трамвай городу необходим. Отвечая на вопросы корреспондента VN.RU в декабре 2021 года, заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии города Новосибирска Михаил Никулин подчеркнул – практика сокращения трамвайной сети прекращена, ее будут развивать вместе с единой сетью пассажирского транспорта.

По словам чиновника, сейчас в городе реализуется проект строительства линии трамвая на Гусинобродском шоссе, подготавливается проектная документация на ряд других трамвайных линий – в частности, линий в районе новосибирского Западного вокзала (транспортно-пересадочный узел «Вокзал Новосибирск — Западный» в рамках реализации проекта «Городская электричка», - прим.ред). В ближайших планах – капитальный ремонт трамвайных линий на ул. Сибиряков-Гвардейцев.

Напомним, в феврале 2022 года начальник транспортного департамента мэрии Константин Васильев также предложил увеличить состав метропоездов на один вагон.

«В настоящее время остро назрел вопрос приобретения подвижного состава для новосибирского метрополитена. Эта необходимость определяется двумя основными задачами. Первая – замена подвижного состава, срок службы которого заканчивается в 2031 году - это 15 четырехвагонных составов из 26. Вторая задача – увеличение пропускной способности линии метрополитена и улучшение качества обслуживания пассажиров при действующих интервалах движения», - сказал на совещании в мэрии Константин Васильев.

Источник